gearbox kereta auto Things To Know Before You Buy
gearbox kereta auto Things To Know Before You Buy
Blog Article
minyak equipment tak boleh masuk ke dalam enjin.Minyak equipment yang kurang memang ada bocor dimana2 cuma mungkin ia cepat mengering bila enjin panas.
RPM yang tinggi dan tidak kembali kepada paras asal selepas pertukaran gear dalam kereta automatik adalah petunjuk kepada masalah dalam sistem transmisi.
Kelewatan sentakan atau gegaran yang mungkin tidak dikesan secara langsung adalah antara faktor yang boleh menyebabkan lampu amaran enjin menyala.
Mengetahui nisbah gearbox kereta bukan sahaja membantu dalam penyelenggaraan yang lebih baik tetapi juga memastikan kenderaan beroperasi pada tahap kecekapan dan prestasi yang ideal. Oleh itu, pemahaman mendalam mengenai nisbah equipment adalah aset berharga bagi setiap pemilik kenderaan.
kereta anda mungkin menghadapi masalah serius yang memerlukan penyelenggaraan segera. Sebagai contoh, anda masukkan gear tiga namun respons pertukaran equipment daripada gear dua kepada equipment tiga lebih lambat dan tidak selancar biasa.
Periksa minyak equipment,bocor atau tidak,periksa air filter dan komponen dalam kotak gear yang dibuka,periksa push shaft adakah dipasang elok,tak boleh tekan kuat bila pasang push shaft kerana boleh merosakan pin dan gerigi drive shaft,periksa oil seal jika ada bocor pada gearbox.
Meskipun begitu, anda disarankan untuk menjalankan pemeriksaan lanjut sekiranya berdepan situasi sebegini untuk mengenal pasti punca masalah dengan lebih tepat.
Kaki kiri pemandu bertanggungjawab untuk menekan klac, manakala tangan kiri bertindak untuk menukar gear dan kaki kiri akan melepaskan klac setelah proses menukar equipment selesai.
Untuk menukar minyak auto pada 40000 kilometer penggunaan adalah WAJIB untuk mengelakan keadaan slip transmisi berlaku.
Walaupun keadaan ini mungkin dianggap biasa, jika masalah berlarutan, disarankan untuk segera membawa kereta ke bengkel untuk pemeriksaan lanjut.
Akantetapi jika kereta yang ada leaking dikawasan gasket samada head atau cadangan kami oil sump dan bhg lain juga ia kurang digalakan kerana ia memberikan kesan kuat untuk leaking lebih banyak.
Untuk menyemak kepastian masalah ini ialah dengan menghidupkan enjin ,tarik hand brake dan meletakan gear 4 dan menekan minyak.Jika kereta tidak mati ini bermakna clutch plate hampir habis.
Ep90 adalah minyak gear yang paling sesuai untuk equipment handbook dan EP120 untuk auto tramnsmisi.Untuk kereta lama EP140 adalah minyak equipment yang biasa digunakan.
Jika ini disertai dengan kebocoran bendalir, ini menunjukkan aras bendalir transmisi anda mungkin terlalu rendah yang boleh menyebabkan geseran pada equipment dan pemanasan berlebihan kotak equipment dan menyebabkan kebakaran.